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飞禽走兽老虎机:乘飞机邻座是“红码”,隔离成本别让乘客自担

时间:2020/3/27 6:45:48   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:3月23日,重庆的郑小姐乘坐四川航空公司的航班从成都飞往乌鲁木齐,但出乎意料的是,当她下飞机时被告知,因为她的邻居是一个健康的“湖北国籍”(实际上是河南国籍)代码红色,前后三排需要观察和隔离14天。郑小姐表示愿意配合隔离行动,但四川航空未能履行提前告知或取消出售相邻座位的义务,在...
3月23日,重庆的郑小姐乘坐四川航空公司的航班从成都飞往乌鲁木齐,但出乎意料的是,当她下飞机时被告知,因为她的邻居是一个健康的“湖北国籍”(实际上是河南国籍)代码红色,前后三排需要观察和隔离14天。郑小姐表示愿意配合隔离行动,但四川航空未能履行提前告知或取消出售相邻座位的义务,在隔离期间造成旅客流失和医疗资源浪费,应予赔偿。

四川航空表示,允许该名健康红色代码的旅客登机已经事先获得了机场防疫站的许可。作为承运人,它不知道防疫标准,因此它不能提示一些不确定的信息,也不知道要隔离哪个乘客。但是,有关乘客表示,他们将继续向航空公司主管部门投诉。

在流行病防控期间,许多人被隔离,因为他们乘坐公共交通工具与可疑和确诊的病人一起旅行,但没有多少像郑小姐那样的人。因此,互联网上不乏声音将其称为不合理的行为,并且是偶然的。如果被隔离的乘客可以获得赔偿,航空公司和其他承运人必须关门。

在这种情况下,该乘客被识别为红色代码,因为他乘坐火车经过了湖北的两个车站。无论他能否顺利登机,是否应确保“空座位率”和安全距离,所有这些问题都需要回答。这也与责任链的确定有关。谁应该承担隔离无辜乘客,旅行和业务延误的责任,必须一一解决。

从法律的角度来看,涉案的船运公司可能不承担全部责任,但恐怕不能将其抛在后面-承运人的“主要业务”是“承运人”,但如果它不会将人们送往该地点-《合同法》规定“承运人应在约定的期限内或合理的时间内将旅客和货物安全地运输到约定的地点”,而“承运人应立即将以下事项通知旅客:运输异常的重要原因和安全运输中应注意的事项”。换句话说,承运人负有“确保安全运输”和“安全警告和通知”的双重义务。

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